به گزارش خط رند ۹۱۲ به نقل از نکست وب، این شرکت بالاتر از ۲۱ میلیارد یوان، معادل ۳.۱ میلیارد دلار از زمان شروع باردیگر برنامه تراشه سازی خود سرمایه گزاری نموده است.
به نظر می رسد شیائومی می خواهد محصولات انویدیا را در خودروهایش به کار نبرد. این شرکت چینی Xring D100 را جایگزین سخت افزار Nvidia Drive می کند که تا حالا در خودرو های SU7 و YU7 این شرکت به کار می رفت.
مشخصات این تراشه نیز بلندپروازانه است. یک سی پی یو ۲۰ هسته ای و یک NPUبا ۱۶ هسته در یک پروسه سه نانومتری به کار می روند و از ۱۶۰ گیگابایت حافظه پشتیبانی می کنند که به قول شیائومی برای فعال کردن یک مدل هوش مصنوعی با ۲۰۰ میلیارد پارامتر روی وسیله نقلیه کافی است.
شیائومی تنها خودروساز چینی نیست که به این کار روی آورده است. BYD، نیو و Xpeng همگی از تراشه های داخلی خود در خودروهایشان استفاده می نمایند و علی بابا نیز تراشه هوش مصنوعی داخلی خودرا برای کاهش چنین وابستگی ساخته است.
البته شیائومی میزان عملیات ها به ازای هر ثانیه در تراشه را منتشر نکرده که درحقیقت مشخص می کند آیا تمام ظرفیت گفته شده، عملکردی می شود یا خیر.
زمان اعلام شده جهت استفاده تجاری از تراشه ۲۰۲۷ میلادی اعلام شده است. D100 همراه تراشه موبایل O3 که در موبایل های تاشو به کار می رود و توسط TSMC روی همین گره سه نانومتری ایجاد می شود، به بازار می آید.
بطور خلاصه، به گزارش خط رند ۹۱۲ به نقل از نکست وب، این شرکت بالاتر از ۲۱ میلیارد یوان، معادل ۳.۱ میلیارد دلار از زمان آغاز دوباره برنامه تراشه سازی خود سرمایه گزاری نموده است. یک سی پی یو ۲۰ هسته ای و یک NPUبا ۱۶ هسته در یک فرآیند سه نانومتری به کار می روند و از ۱۶۰ گیگابایت حافظه پشتیبانی می کنند که به قول شیائومی برای فعال کردن یک مدل هوش مصنوعی با ۲۰۰ میلیارد پارامتر روی وسیله نقلیه کافی است. شیائومی تنها خودروساز چینی نیست که به این کار روی آورده است.
منبع: mpo-kr.ir
Leave a Reply